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• 采用铜质管片式散热器，以提高散热器的使用寿命
• 采用油欲式双空滤系统，以提高发动机的使用寿命
• 采用实芯轮胎，以适应工作环境，提高可靠性
• 采用专用挡货架，以满足工作要求
• 宽视野门架，提升堆垛作业安全性
• 采用中位排气系统，以适应工作环境，避免粉尘飞扬过大
• 采用铸造式转向桥，大大降低后桥故障率
| 型号 | 单位 | FD30(T) | FD35(T) | |
| CPC(D)30 | CPC(D)35 | |||
| 动力形式 | 柴油 | 柴油 | ||
| 额定载荷 | kg | 3500 | 3500 | |
| J 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | |
| H1 最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | |
| H3 自由起升高度 | mm | 170 | 170 | |
| L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×125×50 | 1070×125×50 | |
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | |
| L3 前悬距 | mm | 498 | 496 | |
| L4 后悬距 | mm | 580 | 570 | |
| 外形 尺寸 | L1 总长 | mm | 3830 | 3900 |
| W1 总宽 | mm | 1225 | 1240 | |
| h2门架不起升高度 | mm | 2180 | 2170 | |
| h4 安全架高度 | mm | 2130 | 2130 | |
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1280 | 1150 | |
| R1 最小转弯半径 | mm | 2490 | 2540 | |
| Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4200 | 4260 | |
| 最大行驶速度（满载/空载） | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| 最大起升速度（空载/满载） | mm/s | 400/380 | 400/380 | |
| 最大爬坡度 （满载/空载） | % | 20 | 20 | |
| 自重 | kg | 4650 | 4650 | |
| 轮胎 | 前轮 | 28×9-15-14PR | 28X9-15-14PR | |
| 后轮 | 6.5-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| 轮距 | S 前轮 | mm | 1000 | 1000 |
| P 后轮 | mm | 980 | 980 | |
| L2轴距 | mm | 1700 | 1760 | |
| 最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 130 | 130 |
| m1 车架 | mm | 160 | 160 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 60 | 60 | |
| 发动机参数 | 国三发动机选配 | |||
| 型号 | 全柴C02-624 | 云内YN4A055-34CR | ||
| 额定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | |
| 额定扭矩 | N·m/r | 157/1800～1900 | 170/1500～1900 | |
| 缸数 | 4 | 4 | ||
| 排量 | L | 2.67 | 2.67 | |
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