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·全悬浮液力变速箱,配置2驱和4驱切换功能,可提升整车行驶速度及爬坡度;转向油缸横置于转向桥上方,转弯半径更小,后轮转向

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【更稳定】采用蓄电池下沉式设计,整机稳定性更好;小前悬设计,提升纵向稳定性;【更高效】通过齿轮泵、电机、电控参数重新匹配

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•电池采用锂电池,免维护,充电效率高,寿命长•整车采用专业的工业设计方法,外型设计美观的同时,又突出力感•整车采用了蓄电

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• 全系采用了蓄电池下沉式设计,整机稳定性得到保障• 采用整体式桥箱,实现了小前悬设计,提升了纵向稳定性,高置式后桥结构

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• 全系采用了蓄电池下沉式设计,整机稳定性得到保障• 采用整体式桥箱,实现了小前悬设计,提升了纵向稳定性,高置式后桥结构

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• 全系采用了蓄电池下沉式设计,整机稳定性得到保障• 采用整体式桥箱,实现了小前悬设计,提升了纵向稳定性,高置式后桥结构

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• 先进的AC(交流)双驱动电机,能产生强大的牵引力和动力• 电机的释放制动、再生制动,使整车制动更平稳• 强劲的AC油

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• 整车关键部件,如电控系统、仪表等,都采用进口件(可选国产件),重要部件经过严格可靠性试验,保证了整机性能的稳定性•

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• 整车采用进口电控系统、仪表(可选国产电控、仪表),重要部件经过严格可靠性试验,保证了整机性能的稳定性• 可选配置先进

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• 采用铜质管片式散热器,以提高散热器的使用寿命• 采用油欲式双空滤系统,以提高发动机的使用寿命• 采用实芯轮胎,以适应

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• 整车高度低,试用于进箱作业;窄车身,增强集装箱内作业的机动性• 操纵舒适性好,优化设计达到座椅经空间高度满足国家标准

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• 车身和平衡重变窄,整机通过性能好• 提高了门架的强度及刚度,增强了抗冲击的能力• 转向桥在车架连接处加特种橡胶块,降

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